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公共数据资源是一种特殊的数据资源,具备公共属性,如何让企业主体来使用公共数据资源,需要机制上的创新。
5月29日,纺织服装数据流通平台开通仪式暨宁波“三台一链”数据交易市场体系发布会举行。该市首创“三台一链”数据交易市场体系,以区块链为手段,打通行业数据流通平台、交易机构数据交易平台以及数据知识产权登记平台。
活动现场。宁波市数据局供图
从港航产业到纺织产业,如何推进数据要素市场化配置改革,探索数据交易市场新体系?
以时尚纺织服装产业为例,该产业是宁波的传统优势产业。
此次开通的纺织服装数据流通平台依托浙江省服装产业大脑汇聚了超2万个数据目录,7大类数据资源,汇集了30家数据供应商,开发形成了120个数据产品,覆盖设计、生产、市场销售等多个环节,为中小微纺织服装企业的数字化转型提供了新路径,实现数据供得出、流得动、用得好。
目前,该纺织服装数据流通平台已有21个数据产品通过“三台一链”数据交易市场体系实现了数据产品登记,11个数据产品实现了数据知识产权登记。
据宁波市数据局局长朱晓丽介绍,宁波数据交易市场体系是将交易机构模式和流通平台模式进行融合创新,“充分利用行业数据流通平台数据产品及服务专业化程度高、标准化能力强、市场应用需求近、细分领域广等优点,率先从细分行业领域需求侧切入,从实际数据产品入手,打造具有行业特色的数据流通平台”。
目前,纺织服装数据流通平台、港航物流数据流通平台已成功接入宁波市数据交易监测平台,标志着具有宁波特色的数据交易市场体系逐步形成。
下一步,宁波将加快数据市场基础制度建设、完善数据要素市场体系建设、促进数据高水平开发利用、协同推进产业集聚发展,全力推进数据要素市场化配置改革工作,打造更多具有宁波辨识度的标志性成果。
“何以敦煌”大展落幕:超30万中外游客“在上海,看敦煌”
2025年01月03日
表演者展示敦煌独特的文化魅力。申海 摄
中新网上海1月3日电(记者 张亨伟)这个秋冬,“在上海,看敦煌”成了上海文旅的热词之一。1月3日傍晚,当最后一位观众走出位于中华艺术宫(上海美术馆)0米层的“何以敦煌”敦煌艺术大展展厅,这场持续三个多月的艺术盛宴大幕缓缓落下。
据介绍,作为第35届上海旅游节首次导入的文博艺术项目,自2024年9月20日开幕以来,“何以敦煌”敦煌艺术大展共计接待中外游客超三十万人次,文创收入突破千万元,掀起了一拨又一拨的观展热潮,推动了敦煌文化艺术的国内国际传播,对弘扬传承中华优秀传统文化和文化自信起到了积极的作用。
展览现场。中新网记者 张亨伟 摄
作为有史以来敦煌文化艺术展品在上海最全面、最多样的展出,此次展览汇聚了《北凉石塔》《圣历碑》《归义军衙府酒破历》等大批极具代表性和稀缺性的一二级珍贵文物及历代专家临本,禁止出境文物,以及多件首次赴沪展出文物,让观众实现“在上海,看敦煌”。
展览现场。中新网记者 张亨伟 摄
“何以敦煌”大展的魅力,不仅吸引国内游客的关注,也让国外观众为之神往。网坛巨星挪威名将卡斯珀·鲁德和保加利亚球员格里戈尔·迪米特洛夫在参加上海劳力士大师赛期间乘着休整间隙参观了“何以敦煌”艺术大展。看着眼前“最美的涅槃佛”,卡斯珀·鲁德不禁发出感慨,“这里的展品仿佛将时光倒流,带我们穿越了中国的历史长河。”
此外,展览还向于全球征集了1764幅“我心中的敦煌”绘画作品。这些作品不仅展示了敦煌艺术的国际影响力,更彰显了跨文化交流的深远意义。
中国自研最大直径双护盾TBM在湖北宜昌始发
2025年01月05日 13:36
中新网宜昌1月5日电 (陆祁国)1月5日上午,中国自主研制最大直径双护盾TBM“江汉平安号”,在湖北省宜昌市夷陵区引江补汉工程6号平洞始发。
1月5日,中国自研最大直径双护盾TBM在湖北宜昌始发。 葛志强 摄
TBM指的是硬岩隧道掘进机。“江汉平安号”双护盾TBM由中国南水北调集团江汉水网公司联合中铁装备、中铁三局共同研制,是目前中国在建隧洞工程中直径最大、功能最齐全的双护盾TBM。
沿着引江补汉工程6号平洞向里走800多米,记者见到了开挖直径11.93米、总长约180米、整机总重约3550吨的“江汉平安号”TBM。
“为高质量完成引江补汉工程土建施工及金结机电安装2标16.6千米的掘进任务,克服标段中大直径长距离超硬岩掘进、高地应力岩爆、有害气体超标等施工难题,我们引进了这台双护盾TBM。”中铁三局引江补汉项目土建2标总工程师符海斌介绍。
双护盾TBM与单护盾TBM相比有何优点?符海斌介绍,前者具有两套推进系统,能够在拼装管片的同时进行掘进作业,因此其工序耽搁时间少,掘进效率高,预计每月能够稳步向前掘进约259米,计划于2030年年初完成16.6千米的掘进任务。
“江汉平安号”TBM的开挖直径达11.93米。 陆祁国 摄
符海斌介绍,“江汉平安号”TBM搭载了激发极化法超前地质探测、卡机预警、刀具状态检测系统以及首创的常态超前钻机系统,可应对大埋深围岩应力大、超硬岩、岩爆、高外水压力等复杂地质条件。
同时,设计团队自主研制了“TBM-SMART”智能掘进系统这一“智慧大脑”,能够自动评估围岩地质状况,精准优化设置掘进参数,保障掘进安全高效,是江汉水网公司“机械化换人、自动化减人、智能化无人”管理理念在引江补汉工程中的具体实践,为工程建设提供了重要的科技支撑。
为抢抓TBM组装、始发节点,中铁三局项目团队提前组织桌面演练,精细规划设备进场、组装、吊装流程,保障环节衔接顺畅。组装时,严格依流程规范操作,扎实推进各部件焊接组装,调校参数、甄选刀具、优化方案,确保设备达最佳状态。
在各方共同努力下,“江汉平安号”TBM提前1个月掘进始发,在TBM工法转序进程中发挥了示范引领作用。
截至目前,引江补汉工程主隧洞掘进已超3.8千米,支洞掘进已超过16千米,全线10台TBM已实现6台下线,其中3台成功掘进始发,TBM整体推进进程超出预期。
“引江补汉”工程系南水北调后续工程首个开工建设的重大项目,是构建完善国家骨干水网的标志性工程,对优化我国水资源配置、保障国家水安全、促进区域协调发展具有极为重要的意义。